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原標(biāo)題：滴滴捧紅的“花小豬”打車，司機(jī)辱罵乘客、客服形同虛設(shè)？
網(wǎng)紅“花小豬”誕生記
近期，一款由滴滴推出的、名為“花小豬打車”的網(wǎng)約車品牌橫空出世。據(jù)天眼查信息顯示，花小豬的運(yùn)營公司是北京鴻易博科技有限公司，其法定代表人兼唯一股東趙意波為滴滴副總裁?？梢哉f，花小豬背后是滴滴。
花小豬的運(yùn)作形式為順風(fēng)車模式加派單半指派，打車采用一口價(jià)模式，平臺(tái)會(huì)預(yù)估乘客訂單的里程以及所需的時(shí)長，然后按照基礎(chǔ)計(jì)價(jià)的規(guī)則來計(jì)算出預(yù)估價(jià)，再考慮供需等因素做出一定的幅度內(nèi)價(jià)格調(diào)整。其費(fèi)用不包括附加費(fèi)，能在某種程度上避免繞路、堵車加價(jià)等問題。
花小豬在這段時(shí)間內(nèi)通過補(bǔ)貼大戰(zhàn)迅速吸引客戶，同時(shí)進(jìn)行裂變式營銷推廣，“百元現(xiàn)金”“新用戶登陸打車0元”“大額紅包”等宣傳招徠了越來越多的用戶加入。從微信群朋友圈的砍價(jià)邀請(qǐng)鏈接，到抖音上鋪天蓋地的廣告營銷，許多滴滴用戶也直接收到了推廣花小豬下載鏈接的短信，花小豬這一新品牌被戲稱為打車界的“拼多多”，一時(shí)間風(fēng)頭無兩。
面世未久，問題頻現(xiàn)
8月18日，風(fēng)頭無兩的花小豬被當(dāng)頭一棒：青島交通運(yùn)輸官方發(fā)布微博表示，經(jīng)市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)調(diào)查，“花小豬打車”平臺(tái)未在青島市取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可，不具備網(wǎng)約車經(jīng)營資質(zhì)。輿論一片嘩然。
與此同時(shí)，根據(jù)用戶們的反饋，花小豬打車的使用體驗(yàn)實(shí)在是一言難盡。“花小豬垃圾”還一度登上微博熱搜，被不少用戶吐槽體驗(yàn)不佳，包括司機(jī)態(tài)度不好、客服形同虛設(shè)、人員管理差等。
批發(fā)微信:【NKKK78】,,
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《消費(fèi)者報(bào)道》接到了一位使用過花小豬打車的消費(fèi)者的投訴。這名用戶表示，用花小豬下單后，系統(tǒng)顯示司機(jī)已經(jīng)接單。但等了許久司機(jī)都不來，這名用戶便主動(dòng)打電話聯(lián)系司機(jī)，司機(jī)表示沒看到訂單，要先看一下離得遠(yuǎn)不遠(yuǎn)。結(jié)果掛掉電話后，司機(jī)直接將訂單取消了。這位用戶感到非常不滿，稱自己白等那么久，訂單還被司機(jī)隨意取消，于是向花小豬客服投訴，結(jié)果連投訴入口都找不到，直言體驗(yàn)感非常差。
而成都的甄女士第一次使用花小豬打車就遇上“驚魂一刻”。她向《消費(fèi)者報(bào)道》投訴稱，自己跟男友用花小豬打到了一輛車，準(zhǔn)備往地鐵站出發(fā)。在離地鐵站還有五六百米時(shí)，遇到前方塞車，花小豬的司機(jī)不想過去，就喊他們下車。甄女士告訴《消費(fèi)者報(bào)道》，因?yàn)榫芙^下車，司機(jī)忽然掉頭亂開，嘴里還一直罵罵咧咧的，回想起司機(jī)的態(tài)度，甄女士用“兇神惡煞”來形容。
因?yàn)閾?dān)心人身安全，甄女士立馬通過花小豬打車App聯(lián)系客服。她表示，剛開始想撥打熱線電話，結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒有電話可打。隨后她才找到投訴界面，跟人工客服打字溝通，“半天都說不清楚”。
甄女士給《消費(fèi)者報(bào)道》發(fā)來了她跟客服的對(duì)話截圖，足足有九頁。客服一味地表示“抱歉給您帶來不好的體驗(yàn)”“抱歉咱們花小豬上線不久，功能還不太完善”“會(huì)詳細(xì)記錄并且處理您的問題”……但客服沒有對(duì)司機(jī)胡亂開車及辱罵乘客的緊急狀況，給出切實(shí)可行的解決方案。
甄女士表示，自己從來沒遇到這種場景，“大白天的，還是和男友在一起，司機(jī)居然會(huì)這樣！”
因?yàn)榭头o法解決，而眼前的司機(jī)還在胡亂開車并不斷罵人，甄女士情急之下只能選擇報(bào)警。她回憶道，當(dāng)時(shí)司機(jī)一副無所畏懼的樣子，還叫囂著“你們報(bào)警也不能把我怎么樣！”一邊罵著一邊把車開到了警察局。甄女士稱，司機(jī)到了警察局一樣吼天吼地，對(duì)她和男友罵聲不絕，直到警察出面制止才有所收斂。
但因?yàn)闆]有發(fā)生實(shí)際性的傷害，警察不能對(duì)司機(jī)進(jìn)行處罰，只能口頭教育。事情結(jié)束后，驚魂未定的甄女士在微博上對(duì)花小豬質(zhì)問道：用花小豬平臺(tái)打車，消費(fèi)者的人身安全得不到保障，請(qǐng)問對(duì)司機(jī)的篩選機(jī)制是什么，出了問題誰負(fù)責(zé)？
隨后，花小豬的客服微博號(hào)回復(fù)了甄女士，表示已反饋給專員跟進(jìn)處理，但核實(shí)還需要時(shí)間。截稿前，甄女士稱自己未收到客服的處理結(jié)果。
甄女士告訴《消費(fèi)者報(bào)道》，最近花小豬打車風(fēng)頭正盛，朋友圈很多人在分享。每當(dāng)有朋友說很便宜想試試，她都會(huì)立馬勸止?！拔也幌胛业呐笥岩灿龅轿疫@樣的事。”
如何管理花小豬的司機(jī)？
甄女士表示，事后她心有余悸，上網(wǎng)查了一下，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有不少說法，稱滴滴平臺(tái)處罰過的司機(jī)或低分司機(jī)去做花小豬，所以花小豬司機(jī)“不靠譜”等等。當(dāng)然，網(wǎng)上這一說法有待考證。
根據(jù)花小豬平臺(tái)（司機(jī)端）的要求，加盟花小豬的司機(jī)和車輛，需要先在“滴滴車主App”里完善人和車的資料并完成相關(guān)審核，當(dāng)“滴滴車主App”處于可出車狀態(tài)后，就可以在“花小豬司機(jī)端App”按照產(chǎn)品引導(dǎo)進(jìn)行授權(quán)注冊(cè)，將人車資料進(jìn)行同步。而在花小豬打車App里，客服表示，為保障乘客的出行安全和體驗(yàn)，在車輛和司機(jī)方面，花小豬只對(duì)現(xiàn)有滴滴注冊(cè)車輛和司機(jī)開放，且采取了和滴滴同樣的安全和合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
值得一提的是，花小豬此前曾被爆出“沒有強(qiáng)調(diào)司機(jī)必須有雙證（網(wǎng)約車運(yùn)輸證和網(wǎng)約車駕駛員證）”。在花小豬平臺(tái)（司機(jī)端）里，記者詢問客服是否需要雙證，客服沒有正面回答，只是表示需先成功注冊(cè)成為滴滴車主。
我們?cè)賮砜纯吹蔚螌?duì)司機(jī)加入有什么條件限制。除了年齡和駕駛證準(zhǔn)駕車型外，滴滴還要求司機(jī)駕齡至少要滿3年，無暴力犯罪記錄，無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪及記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄。
但滴滴對(duì)司機(jī)是否具備“雙證”（網(wǎng)約車運(yùn)輸證和網(wǎng)約車駕駛員證）沒有作統(tǒng)一要求，而是因城市而異。例如，要加入廣州市的滴滴，滴滴要求新駕駛員完成平臺(tái)背景審查后方可注冊(cè)，若在新手期90天內(nèi)未考取《網(wǎng)約車駕駛員證》則停止派單。而加入成都市的滴滴則沒有這項(xiàng)要求。
滴滴司機(jī)中偶爾會(huì)出現(xiàn)“害群之馬”，那么花小豬又如何保證司機(jī)的素質(zhì)及乘客的安全呢？值得一提的是，與滴滴展示司機(jī)照片的做法不同，花小豬App或小程序里并不會(huì)顯示司機(jī)的照片，用戶也無法核對(duì)司機(jī)信息。
針對(duì)花小豬出現(xiàn)的種種問題，《消費(fèi)者報(bào)道》向花小豬的運(yùn)營公司北京鴻易博科技有限公司及滴滴公司發(fā)送了采訪函，在截稿前未收到對(duì)方的任何回復(fù)。
截至8月26日，花小豬平臺(tái)因涉嫌違規(guī)，已被深圳、天津、青島、合肥等多地交通部門約談、叫停。《消費(fèi)者報(bào)道》將密切關(guān)注事件的最新進(jìn)展。
責(zé)任編輯：鄧健
