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          重磅!高速公路收費(fèi)將有大變化!

          轉(zhuǎn)載 李志萍2021/06/18 15:43:08 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:招遠(yuǎn)信息港 作者:招遠(yuǎn)信息港 674 閱讀 0 評論 0 點(diǎn)贊

          車主請注意!
          高速公路收費(fèi)將迎來大變化!

          近日,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財政部三部門發(fā)布關(guān)于印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》的通知。

          要求各地應(yīng)在深入總結(jié)

          高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,

          充分考慮本地公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特點(diǎn)等因素,

          選擇適合的差異化收費(fèi)方式,創(chuàng)新服務(wù)模式,

          科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案,

          全面推廣差異化收費(fèi)。

          那么重點(diǎn)任務(wù)有哪些?

          小編帶你劃重點(diǎn)!

          (一)分路段差異化收費(fèi)

          ???????????????????????

          進(jìn)一步優(yōu)化完善分路段差異化收費(fèi)模式,穩(wěn)步擴(kuò)大差異化收費(fèi)實(shí)施范圍。重點(diǎn)在普通國省干線公路或城市道路擁堵嚴(yán)重但平行高速公路交通流量較小的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段以及交通量明顯低于設(shè)計能力的路段,實(shí)施靈活多樣的差異化收費(fèi),利用價格杠桿,均衡路網(wǎng)交通流量分布,提高區(qū)域路網(wǎng)整體運(yùn)行效率,促進(jìn)區(qū)域物流運(yùn)輸降本增效。

          (二)分車型(類)差異化收費(fèi)

          繼續(xù)深化分車型(類)差異化優(yōu)惠政策。強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,結(jié)合實(shí)際情況,對不同車型(類)普通貨車或國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛、危險貨物運(yùn)輸罐式車輛等專用運(yùn)輸車輛實(shí)施差異化收費(fèi),提高專業(yè)運(yùn)輸效率,支持物流運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級,促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

          (三)分時段差異化收費(fèi)

          重點(diǎn)針對交通量波峰波谷明顯、承擔(dān)較多通勤功能的高速公路路段,在不同時段執(zhí)行差異化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)客、貨運(yùn)車輛錯峰出行,緩解高峰時段交通擁堵,均衡路網(wǎng)時空分布,提升路網(wǎng)通暢水平。

          (四)分出入口差異化收費(fèi)

          通過大數(shù)據(jù)分析論證,重點(diǎn)針對鄰近港口和大型工礦企業(yè)的高速公路出入口、交通量差異較大的相鄰平行路段、城市周邊高速公路項(xiàng)目等特定區(qū)間、特定出入口實(shí)施分出入口差異化收費(fèi),擴(kuò)大精準(zhǔn)調(diào)流降費(fèi)的實(shí)施效果。

          (五)分方向差異化收費(fèi)

          重點(diǎn)針對資源省份貨物單向運(yùn)輸特征明顯的高速公路,可對上行方向和下行方向?qū)嵤┎町惢召M(fèi),利用價格杠桿,引導(dǎo)車輛科學(xué)合理地使用公路資源。

          (六)分支付方式差異化收費(fèi)

          進(jìn)一步完善ETC電子支付優(yōu)惠模式,通過加大ETC電子支付優(yōu)惠力度,鼓勵引導(dǎo)車輛安裝使用ETC不停車快捷通行高速公路,提高路網(wǎng)通行效率,促進(jìn)物流提質(zhì)增效。


          實(shí)施步驟

          (一)方案制定階段,2021年6月底前。各地交通運(yùn)輸、發(fā)展改革和財政主管部門要高度重視,全面分析排查,科學(xué)制定差異化收費(fèi)方案,確保符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定和公平競爭審查制度要求,報省級人民政府依法批準(zhǔn)后實(shí)施。

          (二)組織實(shí)施階段,2021年9月底前。按照省級人民政府批準(zhǔn)的方案,認(rèn)真組織實(shí)施,切實(shí)做好政策發(fā)布和宣傳解讀、費(fèi)率調(diào)整等相關(guān)工作;

          (三)總結(jié)評估階段,2021年12月中旬。分析評估方案的實(shí)施成效,適時優(yōu)化完善相關(guān)政策措施,建立完善高速公路差異化收費(fèi)長效機(jī)制。

          ? 保障措施

          強(qiáng)化政策支持保障。各地在制定和實(shí)施推廣高速公路差異化收費(fèi)政策工作中,要堅持以現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)、差異化下浮的原則,要統(tǒng)一規(guī)范優(yōu)化調(diào)整收費(fèi)政策,防止收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)頻繁調(diào)整變化,保障全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。對經(jīng)營性高速公路實(shí)施差異化收費(fèi)的,應(yīng)按照合同或協(xié)議約定,落實(shí)相關(guān)保障政策,依法保護(hù)各方合法權(quán)益。

          探索定價方式改革。各地可結(jié)合實(shí)際,在具備條件的地區(qū),選擇部分經(jīng)營性收費(fèi)高速公路開展通行費(fèi)定價方式改革試點(diǎn),將現(xiàn)行政府定價調(diào)整為指導(dǎo)價,以現(xiàn)有政府定價收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為上限,賦予高速公路經(jīng)營管理單位一定的定價自主權(quán)。

          加強(qiáng)高速公路差異化收費(fèi)政策宣傳解讀和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息公開,充分利用地圖導(dǎo)航等工具,強(qiáng)化通行路徑推薦和車輛通行費(fèi)估算功能,進(jìn)一步提高收費(fèi)透明度,服務(wù)公眾高品質(zhì)出行。


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          來源 | 中華人民共和國交通運(yùn)輸部官網(wǎng)

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