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 為進(jìn)一步凈化轄區(qū)道路通行環(huán)境，切實(shí)做好春季道路交通安全管理和全力推進(jìn)交通事故預(yù)防“大排查大整治”工作，4月9日下午，招遠(yuǎn)交警大隊(duì)在轄區(qū)開展大排查大整治工作過程中，查獲1起超員違法行為，及時(shí)消除了交通安全隱患。

質(zhì)量越大，慣性越強(qiáng)，這是基本的物理常識(shí)。超員車輛因載重大慣性強(qiáng)，其制動(dòng)距離也會(huì)相應(yīng)變長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也隨之增大。而如果是嚴(yán)重超員，更是容易發(fā)生爆胎、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、側(cè)翻等意外。

超員還會(huì)加重事故嚴(yán)重程度。在車上，“安全帶、座椅、車身”依次為乘客提供安全防護(hù)。但是對(duì)超員乘客來說，他們沒有安全帶的防護(hù)，后兩級(jí)防護(hù)基本失效。因此，在大多數(shù)的交通環(huán)境下，超員乘客均暴露在傷亡風(fēng)險(xiǎn)中，他們不僅更容易受到傷害，而且受到的傷害更嚴(yán)重。此外，一旦發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外情況時(shí)，面包車超員給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難。

在道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)里，對(duì)于載客汽車的核載數(shù)量是以人數(shù)為計(jì)算的，對(duì)于乘車人的身高、體重、年齡并沒有作出規(guī)定，所以車輛是否超員，是根據(jù)實(shí)際乘車人數(shù)有沒有超過核定人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算的，并不區(qū)分大人還是小孩。就算一輛核載五人的轎車上坐了五個(gè)大人加一個(gè)小孩（或者嬰兒），哪怕這個(gè)小孩沒有占座位，那也是六人，算超員。