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限速標志作為傳遞特定信息的載體，對駕駛員安全行車起到重要指引作用。但在現(xiàn)實中，卻存在著標志過多、混亂、不清晰、不醒目等不規(guī)范情況，影響駕駛。

對此，交通運輸部在近日發(fā)布了《公路限速標志設計規(guī)范》公告，將進一步規(guī)范全國限速標志設計，自2020年11月1日起實行，大量不合理的限速標志將會面臨拆除。

在未來，限速標志將會切合實際交通狀況、沿線設施等情況，做到科學設置，向使用者提供正確、及時的信息，實現(xiàn)一目了然。通過限速標志及其他標志的引導，順利、快捷地抵達目的地。

為了持續(xù)推進高速公路行業(yè)標準化工作，除了規(guī)范限速標志、拆除不合理限速標志，多地也推出了一下關于高速限速的改革，其中就包括提高限速值、對部分輕微超速違章行為免扣分罰款。

 湖北：68條高速提高限速值 

 甘肅：兼顧安全與效率，實行“提低限高” 

實施時間：2020年5月1日起

• 高速公路隧道按設計速度80km/h設定限速；
• 小客車最高時速120km/h，最低時速60km/h；其他機動車最高時速100km/h，最低時速60km/h。

廣東：測速點前設置提示牌，提高限速值 

山西：重點解決斷崖式、隱蔽式不合理限速 

實施時間：2020年8月1日前完成

整改內(nèi)容：5月10日完成了全省隧道及重點路段限速標志整改工作。并將8月1日前完成全省高速公路、一級國省干線公路限速標志的整改完善，且重點解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問題。

根據(jù)公安部交管局出臺的《關于規(guī)范查處機動車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導意見》：以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。